來源:四川省郵政工會(huì) | 時(shí)間:2023-05-31 |
5月8日,國(guó)道213松潘縣青云鎮(zhèn)鴛鴦橋山體發(fā)生高位垮塌,道路阻斷,恢復(fù)時(shí)間需40-50天,對(duì)成都-九寨溝線路的正常運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響。為保障特品郵件、水果生鮮項(xiàng)目等郵件及時(shí)運(yùn)輸,確保行車安全,成都郵區(qū)中心郵件運(yùn)輸中心第一時(shí)間向生產(chǎn)管控部請(qǐng)示,緊急啟動(dòng)汛期應(yīng)急預(yù)案,通過查閱地圖、咨詢地面局,了解沿途路況等,在確保運(yùn)行安全、盡量減小對(duì)時(shí)限影響的前提下,動(dòng)態(tài)調(diào)整了繞行期間的郵路進(jìn)行。
5月8日——14日,郵運(yùn)線路去程調(diào)整為“成都-平武-九寨溝”,返程路線為“九寨溝-松潘-紅原-理縣-成都”,繞行約1500余公里。因其中的平武路段路況較差,漫水路段多,山體也偶爾出現(xiàn)落石、垮塌的情況。中心根據(jù)路況迅速做出調(diào)整,在5月15日——18日,去程“成都-廣元-文縣-九寨溝”,返程“九寨溝-松潘-紅原-理縣-成都”,繞行1600余公里,運(yùn)行5個(gè)班次(含1趟加車)。紅原路段高原氣候變化極端,路途中冰雪路段廣布,并伴隨著雨雪天氣,不利于安全行車。從5月19日起,綜合前期運(yùn)行中出現(xiàn)的各類情況,為最大限度保障路途運(yùn)輸安全,提高運(yùn)輸時(shí)限,為駕駛員爭(zhēng)取更多休息時(shí)間,中心經(jīng)綜合考量,請(qǐng)示管控部門同意后,將線路終點(diǎn)站調(diào)整為松潘,去程為“成都-廣元-九寨溝-松潘”,返程原路返回。
此次郵路繞行工作由于距離長(zhǎng),平均每天的駕駛時(shí)長(zhǎng)都超過14小時(shí),返程駕駛時(shí)長(zhǎng)更是長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。加之沿途郵路氣候差異大,路況復(fù)雜,休息時(shí)間縮短,也隨時(shí)面臨涉水、塌方、落石等危險(xiǎn),對(duì)駕駛員的身心健康及技能素質(zhì)都是極大的考驗(yàn)。盡管面對(duì)重重考驗(yàn),駕駛員們依然堅(jiān)決服從上級(jí)的指揮調(diào)度,秉承“人民郵政為人民”的初心,順利、平安地將每一車特品郵件、水果生鮮等運(yùn)送到達(dá)目的地,受到了地面局的一致好評(píng)。管理團(tuán)隊(duì)也盡心盡力,時(shí)刻關(guān)注郵路狀況,全力保障運(yùn)行安全、時(shí)限指標(biāo)等,切實(shí)體現(xiàn)“國(guó)家隊(duì)”的擔(dān)當(dāng)。在接下來的工作中,中心將持續(xù)關(guān)注該線路道路交通恢復(fù)情況,及時(shí)做出合理調(diào)整,為沖鋒在一線的駕駛員做好堅(jiān)實(shí)的后勤保障。