剛剛過去的“五一”勞動節(jié)，也是他們“名副其實”的大干一場的節(jié)日。讓我們向每一位不平凡的她/他們致敬！回顧奮斗的那些日子依然歷歷在目……

　　真誠永遠都最打動人

　　“海航項目”是由石景山區(qū)分公司4月新簽約大客戶“優(yōu)糧時代”委托配送的五一勞動節(jié)福利禮包項目。優(yōu)糧時代是一家大型禮品公司，集生產(chǎn)、銷售、倉儲于一體，主要承接政企事業(yè)單位的職工福利。該客戶的開發(fā)過程并不順利，營銷員張遠跟進了半年有余，經(jīng)過張遠的不懈努力終于有了回轉(zhuǎn)機會。張遠第一時間向寄遞部經(jīng)理匯報，寄遞部經(jīng)理和張遠做好充足準(zhǔn)備后，共同去拜訪客戶。功夫不負(fù)苦心人，這次拜訪有了實質(zhì)性的進展，客戶對郵政印象有了很大改觀，真誠的態(tài)度贏得了再次洽談的機會。

　　4月6日，石景山區(qū)分公司總經(jīng)理王海明帶隊到客戶庫房實地調(diào)研，為后續(xù)運行保障助力，讓客戶充分感受到了郵政對合作的重視和誠意，為下一步合作奠定了基礎(chǔ)。

　　4月7日，客戶邀請石景山分公司合作快遞職工福利項目。區(qū)公司高度重視，第一時間向市公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。市公司領(lǐng)導(dǎo)安排運營管理部進行專項支撐，運營管理部調(diào)度中心成立“海航項目保障專班”，由調(diào)度中心經(jīng)理親自組織安排，協(xié)調(diào)運輸公司、處理中心做好干線運輸、市趟接駁、處理中心接卸、轉(zhuǎn)運等全面保障，并上報集團網(wǎng)運獲取全國保障支撐，為項目順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。同時，指調(diào)中心協(xié)助石景山區(qū)分公司完善運行保障服務(wù)方案，得到了客戶方的高度認(rèn)可，客戶最終確定將整個項目96%的業(yè)務(wù)量都交由郵政方承運。

　　提前預(yù)判，做足準(zhǔn)備，確保項目運行有序推進

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。自接到客戶正式通知第一天起，石景山區(qū)分公司就與市公司指調(diào)中心時刻保持溝通聯(lián)絡(luò)，針對流量流向?qū)崟r匯報溝通運行保障方案。4月17日，指調(diào)中心組織召開“海航項目郵件保障協(xié)調(diào)會”，針對目前客戶提供的相關(guān)數(shù)據(jù)就發(fā)運方式、車輛保障、處理接運等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌部署，明確各環(huán)節(jié)保障責(zé)任人，并指派專人統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，為石景山區(qū)分公司海航項目保駕護航，確保項目運行萬無一失。

　　上下聯(lián)動，精準(zhǔn)發(fā)力，精細(xì)化運營管控顯成效

　　指揮調(diào)度組及時向集團公司匯報，集團公司指調(diào)中心給予充分的重視，建立全國海航項目保障群，確保項目運行平穩(wěn)有序，為北京“海航項目”順暢有序提供強力支持；運輸管控組制定發(fā)運計劃，提前儲備運力，確保干線及市趟車輛充足并及時到位；內(nèi)部處理組督促各處理場地有序接卸分揀，保證郵件上、下行暢通無阻；攬投管控組合理安排區(qū)分公司投遞工作，確保郵件迅速投遞；綜合協(xié)同組對接協(xié)調(diào)相關(guān)省份，全程跟蹤問題郵件，確保異?，F(xiàn)象第一時間解決。同時郵區(qū)中心、航郵中心有效落實市指調(diào)中心管控組工作要求，指派專人在溝通群內(nèi)。

　　協(xié)同作戰(zhàn)，緊密配合，構(gòu)筑強大工作合力

　　此次“海航項目”呈現(xiàn)時間緊，任務(wù)重，涉及配送路向廣，突發(fā)情況多的特點，客戶原定4月14日啟動配送計劃，直到4月20日下午才正式啟動，配送量5萬余件、單件重達18公斤，涉及流向29省市，且運行中多次出現(xiàn)貨品不齊、到貨時間與計劃時間差異大的情況，對車輛、人員調(diào)度以及在五一節(jié)前完成妥投都是極大的考驗。但是最后郵政人都經(jīng)受住了考驗，圓滿完成了任務(wù)。

　　尤其是4月26日最后一天時間已經(jīng)非常緊張，此時尚有天津近3000件未發(fā)出，還有北京6044件未發(fā)出，客戶方應(yīng)配的油原定早8點到貨直到下午1點才到齊，而客戶要求當(dāng)日必須全部完成北京出貨，這是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)。

　　寄遞部經(jīng)理南開拓此時已帶隊在現(xiàn)場連續(xù)作戰(zhàn)26小時，她并沒有絲毫猶豫，為保證任務(wù)順利完成，她第一時間向指調(diào)中心匯報，指調(diào)中心經(jīng)理立即組織相關(guān)同志、運輸公司、航郵中心、順義區(qū)分公司召開騰訊會議，作出作業(yè)部署安排。

　　運輸公司在人員十分緊張的情況下，依然接下了出車17部的任務(wù)，航郵中心立即做好接卸準(zhǔn)備，而順義區(qū)分公司更是作出了極大的貢獻，這批北京郵件中，有3095件都集中在順義區(qū)，給順義區(qū)分公司帶來很大的投遞壓力，但是順義區(qū)分公司積極配合，安排8個攬投部專人留守等候接卸。

　　各單位的通力配合保障給了 項目組強大的支持和信心 項目組全力以赴搶收，但是還是沒能按照預(yù)期時間發(fā)車，最后一部發(fā)往順義李橋攬投部的車出發(fā)已經(jīng)是夜里12點，發(fā)往航郵中心的最后一部車已是夜里兩點。 指調(diào)中心、運輸公司、航郵中心、 順義區(qū)分公司給了充分的理解和支持， 構(gòu)筑了強大的工作合力， 使石景山得以圓滿完成任務(wù)。 圖片 4月20日至27日，石景山共計收寄“海航項目”5萬余件。本次“海航項目”配送任務(wù)運行高效，組織有力，省際一干郵路直發(fā)占比高達88%，令北京段時限平均縮短20小時，全程時限平均縮短48小時，幫助客戶大大提高了配送時效，獲得了客戶方的高度認(rèn)可和肯定。同時直發(fā)車滿載率達到90%以上，實力彰顯“兩集中、強管控”機制為經(jīng)營助力發(fā)揮堅強支撐作用。（北京郵政工會）